Elle n’est pas encore construite qu’elle déménage. La station de métro Sept-Deniers, sur la future ligne Toulouse Aerospace Express, attendue pour 2024, vient de mettre le cap légèrement plus au nord. Tisséo et ses ingénieurs avaient d’abord envisagé de l’implanter dans le parc des Sept-Deniers, le poumon vert du secteur, donc tout près du stade Ernest-Wallon. Le premier site était aussi à proximité de la rocade, accessible en voiture pour les habitants du nord de l’agglomération.

Mais cette option a immédiatement provoqué la polémique. Les associations - le comité de quartier et le collectif Job - ont contesté vigoureusement ce choix. Elles refusent la destruction de leur espace vert préféré et craignent un appel d’air façon « aspirateur à voitures ». Les habitants, qui veulent une vraie station de quartier, où l’on se rend à pied, proposent de l’implanter devant l’espace JOB, le cœur névralgique (et industriel) du quartier.

Un jardin public sauvé

Ce vendredi Tisséo vient de remettre la balle au centre. Son président, Jean-Michel Lattes et le maire de quartier, Olivier Arsac, ont présenté une troisième voie : placer la station légèrement plus au nord, à l’entrée des installations sportives du TOAC (Toulouse Olympique Aéronautique Club). Pour les supporters du Stade Toulousain, cela ne change pas grand-chose. En revanche, le parc des Sept-Deniers est épargné.

Ces arguments suffiront-ils à calmer la colère des habitants ? « Nous devons encore nous réunir pour y réfléchir, répond Marcel Martin, le président du Comité de quartier. Mais je constate que la station s’appelle toujours Sept-Deniers/Stade et qu’elle reste éloignée de là où vivent le plus grand nombre d’habitants ». Les opposants demandent toujours que leur option, celle de l’espace JOB, soit « sérieusement étudiée ». Autrement dit, pour l’apaisement, ce n’est pas encore gagné.