Le 15 juillet, leur « Trike Solar » sera présenté au village départ du Tour de France, à Blagnac. Un vélo électrique de 30 kg qui a déjà fait ses preuves ce week-end lors de la Chartres Solar Cup, une compétition où des prototypes de véhicules réalisés par des étudiants doivent rouler le plus longtemps possible grâce à leur batterie fonctionnant à l’énergie solaire.

Celui des élèves de première année de génie industriel et maintenance (GIM) de l’IUT de Blagnac est arrivé premier de sa catégorie.

Un m2 de panneaux photovoltaïques

Si celui présenté en 2016 était sur trois roues couché, cette année les enseignants et élèves ont fait le choix du deux-roues en aluminium. « Nous avons droit à 1 m2 de panneaux photovoltaïques et une batterie de 500 Watt, après nous étions libres de la construction », indique Jean-François Llibre, chef du département GIM à l’IUT.

« L’objectif est de récupérer le plus possible d’énergie pour assister le cycliste, nous avons donc travaillé avec le lycée de Nogaro pour avoir des panneaux aux cellules très performantes et dont les diodes fonctionnent même s’il y a de l’ombre », enchaîne Christophe Pouzet, le technicien qui a supervisé la dizaine d’élèves ayant planché sur le prototype.

Après un semestre de boulot, les étudiants ont réussi à le rendre « maniable », même s’il reste encombrant. Il roule à 34 km/h de moyenne et peut parcourir 240 km/h sans être rechargé. Une innovation qui permet de faire avancer la technologie sur les énergies solaires au profit du deux-roues électrique, de plus en plus tendance.