Pour ce deuxième jour de grève, la direction de la SNCF a annoncé 29,7% de grévistes «en milieu de matinée» (après 33,9% la veille). Mais les trois quarts des conducteurs restaient mobilisés (74% contre 77% mardi) et il y avait davantage de contrôleurs (77% contre 69%) et d'aiguilleurs (46% contre 39%) en grève que la veille.

Le trafic doit revenir progressivement à la normale jeudi, selon la SNCF. Le trafic TGV est annoncé « quasi normal », trois trains régionaux sur quatre sont prévus et trois Intercités sur cinq.

La reprise de la grève est prévue dès samedi 20 heures, pour deux jours à nouveau, jusqu’à mardi 7h55.

La CGT Cheminots a accepté de son côté la proposition de BFMTV d'un débat télévisé avec le gouvernement pour discuter de la réforme de la SNCF «projet contre projet» pour «éclairer» les Français.

Le syndicat, qui a publié le mois dernier son propre rapport sur l'avenir du rail, accuse le gouvernement et la direction de la SNCF d'«enfumage» et de «désinformation» pour «masquer les enjeux véritables de la réforme ferroviaire en cours».

«Accuser les cheminots d’être responsables du désastre des politiques publiques est un comble », alors qu’au contraire leur mobilisation « porte l’intérêt général », affirme l’ancien numéro un de la CGT, Bernard Thibault, dans une tribune parue mercredi dans Le Monde.

Pour l’ancien secrétaire général de la CGT, l’exécutif se trompe de cible. « Voilà des annonces qui se présentent comme un remède de cheval mais qui plutôt que de soigner le malade risque fort de le condamner rapidement », selon Bernard Thibault, figure de la CGT cheminots lors des grèves de 1995.

Les députés du Front national Louis Aliot et Sébastien Chenu se sont dits ce mercredi opposés à la grève à la SNCF, jugeant ce mode d’action « archaïque » et « pas opportun ».

Le FN est néanmoins « aux côtés de ceux » qui contestent cette réforme qui prévoit une privatisation de la SNCF « dictée par Bruxelles » et « ne correspond pas à la politique d’aménagement du territoire via le transport public que nous imaginons », a rappelé Sébastien Chenu.

Le parti frontiste a déclaré hier son soutien aux cheminots en grève contre la réforme du gouvernement, tout en se disant «réservé» sur le mouvement de grève de deux jours sur cinq.

Une « cagnotte » de soutien aux cheminots en grève, lancée le 23 mars par une trentaine d’écrivains, réalisateurs ou encore universitaires, avait franchi la barre des 194.000 euros, à l’heure où nous rédigeons ce post.

« Tout l’argent déposé sur la cagnotte ira directement, sans intermédiaires, aux fédérations de cheminots », hors frais de transfert, a indiqué récemment le sociologue Jean-Marc Salmon, à l’origine du projet, sur la page Leetchi dédiée à la cagnotte.

Selon un correspondant du Monde sur place, Rémy Hours, responsable CGT Marseille, a annoncé ce mardi une mobilisation exceptionnelle. « 77 % de grévistes sur la région Paca. Même en 1995 nous n’avons pas connu une mobilisation de cette ampleur. »

Structure de la SNCF, problème de la dette, statut de cheminot… Découvrez le plan du gouvernement pour réformer le système ferroviaire dans notre récap' à lire ici.

Le porte-parole du gouvernement Benjamin Griveaux s’est exprimé à l’issue du Conseil des ministres. Emmanuel Macron a demandé aux ministres de « continuer à expliquer calmement et posément » cette réforme et à « ne jamais stigmatiser personne », a ajouté le porte-parole du gouvernement.

Plusieurs rédactions ont indiqué mercredi que la SNCF n'autorisait pas leurs journalistes à filmer dans les gares pendant la grève.

«Les gilets rouges dans les grandes gares repoussent les reporters qui tentent de faire des images ou des duplex, les empêchant d'accéder aux quais, de tourner l'arrivée des trains en gare, de parler au flot de passagers», a indiqué Céline Pigalle, directrice de la rédaction de BFMTV.

«Sans autorisation, sans encadrement de notre part, on n'ouvre pas l'accès aux gares», a justifié une porte-parole de la SNCF. «On n'est pas en capacité d'encadrer un journaliste (...) partout en France, c'est impossible, ingérable pour nous. Toute autorisation de tournage doit être associée à la présence d'un attaché de presse en gare».

La direction de la SNCF a annoncé ce mercredi un « retour progressif à la normale » jeudi, à la fin de la première période de grève contre le projet de réforme ferroviaire, mais le trafic sera encore perturbé sur les lignes régionales. Si le trafic TGV est annoncé « quasi-normal », trois trains sur quatre sont prévus pour les « trains du quotidien » (Transilien en région parisienne, TER en régions) et trois sur cinq pour les Intercités, a indiqué dans un communiqué la SNCF, qui avertit que des perturbations pourront subsister en début de matinée.

Les députés du Front national Louis Aliot et Sébastien Chenu se sont dits ce mercredi opposés à la grève à la SNCF, dont le parti conteste toutefois la réforme, jugeant ce mode d’action « archaïque » et « pas opportun ».

Louis Aliot, par ailleurs vice-président du parti d’extrême droite, s’est dit sur Radio Classique « pas persuadé qu’au XXIe la grève soit un moyen moderne de faire pression sur les pouvoirs publics ». « Nous sommes contre ce moyen archaïque de faire pression sur le pouvoir et nous sommes contre cette réforme », a-t-il ajouté.

Sur LCI, Sébastien Chenu a dit « comprendre que des gens manifestent » - « c’est un droit constitutionnel » - mais a estimé que « bloquer les usagers, victimes des politiques d’Emmanuel Macron », « c’est un mode d’action pas opportun ».

Le FN est néanmoins « aux côtés de ceux » qui contestent cette réforme qui prévoit une privatisation de la SNCF « dictée par Bruxelles » et « ne correspond pas à la politique d’aménagement du territoire via le transport public que nous imaginons », a rappelé le député.

Le taux de grévistes est de 29,7%, soit moins que les 33,9 % enregistrés mardi. Dans le détail, 74% des conducteurs sont en grève, 77% chez les contrôleurs et 46% chez les aiguilleurs.

Les députés Les Républicains devraient s’entendre pour voter « pour » la réforme de la SNCF, ou « s’abstenir », a estimé ce mercredi Damien Abad, un des vice-présidents du parti, qui, pour sa part, la votera.

Un autre vice-président des Républicains, Guillaume Peltier, avait expliqué mi-mars qu’il ne la voterait pas car le projet du gouvernement ne s’attaque pas à la question du régime spécial de retraite des cheminots et ne s’engage pas clairement selon lui sur le maintien des petites lignes de trains.

Plus généralement, les responsables du parti ont tous souligné ces dernières semaines être favorables à l’ouverture à la concurrence.

Damien Abad a précisé sur Franceinfo qu’il faisait le même diagnostic que Guillaume Peltier mais n’arrivait pas à la même conclusion en ce qui concerne son vote. « Moi je voterai pour, je l’ai dit, je tiendrai cette position », a-t-il déclaré.

L'ex-députée d’Europe Écologie Les Verts Cécile Duflot a posté sur Twitter un message pour témoigner de son soutien aux cheminots en grève.

Dans ce tweet, elle partage un de ses souvenirs de soir de réveillon de Noël lors duquel son père, cheminot, était d’astreinte. Elle raconte que son père a ainsi raté le spectacle préparé par ses filles.

Une confession qui a entraîné nombres de tweets ironiques, certains faisant référence aux Misérables ou à Germinal, d'autres carrément moqueurs.

Certains ont joué la carte de l'originalité. On vous laisse apprécier la référence.

L’association des usagers des transports (Aut) d’Ile-de-France réclame l’ouverture de « véritables négociations » entre gouvernement et syndicats de cheminot pour une fin rapide de la grève à la SNCF, dans un communiqué publié ce mercredi.

« Les principales personnes touchées sont les plus vulnérables », a souligné auprès de l’AFP, Bernard Gobitz, le vice-président de cette association, qui représente les usagers des transports en région parisienne, mais partage les mêmes positions que sa fédération nationale (Fnaut) sur ce sujet.

« Nous sommes favorables à l’ouverture à la concurrence. Mais nous ne prenons pas position sur le statut des cheminots », a-t-il précisé.

A Marseille, la CGT a appelé à un rassemblement interprofessionnel sur le parvis de la gare Saint-Charles ce mercredi à 11h30.

Pour ce deuxième jour de grève, la direction de la SNCF a annoncé 29,7% de grévistes «en milieu de matinée» (après 33,9% la veille). Mais les trois quarts des conducteurs restaient mobilisés (74% contre 77% mardi) et il y avait davantage de contrôleurs (77% contre 69%) et d'aiguilleurs (46% contre 39%) en grève que la veille.

Le porte-parole du gouvernement Benjamin Griveaux s’est exprimé à l’issue du Conseil des ministres. Emmanuel Macron a demandé aux ministres de « continuer à expliquer calmement et posément » cette réforme et à « ne jamais stigmatiser personne », a ajouté le porte-parole du gouvernement.

Le taux de grévistes est de 29,7%, soit moins que les 33,9 % enregistrés mardi. Dans le détail, 74% des conducteurs sont en grève, 77% chez les contrôleurs et 46% chez les aiguilleurs.

Le porte-parole du NPA s’est félicité au micro de France Inter de l’ampleur de la mobilisation, qui a dépassé le cadre de la SNCF (étudiants, Air France, éboueurs, Carrefour). « On a quelque chose qui dépasse le cadre de la SNCF, ce n’est pas anecdotique, c’est dans l’air du temps, quand on a des mobilisations sur des questions de salaire, on passe d’une phase défensive à une phase offensive. »

Sans parler de convergence des luttes, Oliver Besancenot a estimé qu’Emmanuel « Macron paie son arrogance, quand on a des responsables politiques qui nous prennent de haut avec des expressions jamais vues, pour nous dire qu’on n’a rien compris, ça heurte, et ça c’est un point commun entre les salariés du public et du privé, les retraités, les étudiants… ».

« Emmanuel Macron est déterminé, ça tombe bien nous aussi. Je crois qu’il a poussé le bouchon un peu trop loin. Et à un moment donné il va le payer, et je crois qu’il va le payer très fort », a prévenu Olivier Besancenot.

« Quelques jours de galère, c’est parfois mieux qu’un grand retour en arrière de 100 ans sur un grand service public auquel on tient », a-t-il enfin estimé.

Alors que différentes mobilisations ont été lancées à travers le pays (SNCF, universités…) le ministre de l’Economie et des Finances, Bruno Le Maire a déclaré au micro de LCI : « On n’a pas de crainte à avoir d’une agrégation que souhaitent certains qui, dans le fond, ne rêvent que de désordre en France ».

Edouard Philippe sera l’invité de France Inter jeudi à 8h20, a annoncé la radio, alors que le gouvernement fait face à une mobilisation importante des cheminots contre la réforme du rail et que sont attendus les arbitrages sur la réforme des institutions.

Le Premier ministre devrait s’exprimer « surtout sur le dossier de la SNCF », afin de faire de « la pédagogie », a précisé Matignon, interrogé par l’AFP.

La direction de la SNCF « manipule les chiffres », a affirmé ce mercredi matin sur France Inter le porte-parole de SUD-Rail, Erik Meyer, faisant état de son côté d’un « taux de grévistes qui dépasse 60 % ». Mardi, la direction a annoncé un taux de grévistes de 33,9 % en matinée. Mais parmi les « agents indispensables à la circulation des trains », le taux atteignait 48 % (contre 36 % le 22 mars).

Selon Sytadin, on compte ce mercredi matin pas moins de 390 km de bouchons cumulés contre 250 habituellement.

La direction de la SNCF prévoit un TGV sur sept et un train régional sur cinq en moyenne, soit sensiblement la même chose que mardi.

Le Premier ministre, Edouard Philippe, a dit entendre « autant les grévistes » que « ceux qui veulent aller travailler », saluant à l’Assemblée les « clients et usagers de la SNCF » qui ont « des jours difficiles devant eux ». Avant de souligner lors de son direct Facebook hebdomadaire que le format de grève deux jours sur cinq était « le plus perturbateur » et le plus « gênant » pour les usagers.