Les enquêteurs tentent toujours de reconstituer la chronologie exacte de l’accident de Millas qui a coûté la vie à huit adolescents le 14 décembre dernier. Plusieurs témoignages accablants pour la conductrice du bus qui a percuté un train express régional (TER) à un passage à niveau dans les Pyrénées-Orientales ont été consignés par les enquêteurs, selon France Bleu Roussillon.

« Les barrières étaient fermées au moment de la collision »

« Deux témoins, qui se trouvaient en voiture de l’autre côté du passage à niveau le jour du drame, ont ainsi affirmé aux gendarmes que les barrières étaient fermées au moment de la collision », explique le site d’informations locales, qui a eu accès au rapport d’enquête.

« Le bus a forcé le passage à niveau alors qu’il était fermé, le signal lumineux rouge était actif », selon l’une des deux personnes interrogées par les enquêteurs. Un autre témoin a donné la même version, rejoignant ainsi celles du conducteur du TER et de sa stagiaire, ainsi que ceux de deux collégiens à l’intérieur du car. La conductrice du bus continue de nier que les barrières du passage à niveau étaient levées : « Il n’y avait rien ce jour-là, ni voyant ni barrière. »