La collision de trains qui a fait 40 blessés près de Pau le 17 juillet était due à un signal passé au vert, ayant conduit un TER à se mettre en mouvement alors qu'il aurait dû rester à l'arrêt, a déclaré vendredi à l'AFP Alain Krakovitch, directeur général Sécurité de la SNCF.

«On sait maintenant que le TER (qui a percuté ensuite un TGV, ndlr) a démarré au feu vert et qu'il n'a pas franchi un feu rouge», a déclaré le responsable en résumant les premières conclusions d'une enquête interne établissant que ce signal était passé au vert en raison d'un «défaut d'isolement intervenu sur deux fils de la chaîne électrique commandant le signal».