Le ministre de l'Intérieur, Manuel Valls, s'est dit ce jeudi «favorable» à une baisse de 80 à 70 km/h de la vitesse maximale autorisée sur le périphérique, ouvrant la voie à une mise en oeuvre rapide de cette mesure souhaitée par la mairie de Paris. La préfecture de police de Paris a annoncé la semaine dernière un doublement (de huit à seize) du nombre des radars sur le périphérique où près d'un accident sur deux est directement causé par «une vitesse excessive ou inadaptée» selon la PP.

«Nous sommes favorables à cette réduction» de la vitesse, a déclaré Manuel Valls, interrogé lors d'une conférence de presse place Beauvau. En avril, à l'occasion du 40e anniversaire du périph', le maire, Bertrand Delanoë, avait réitéré son souhait de voir les automobilistes franciliens forcés de «réduire la vitesse de circulation».

«Impact positif en termes de sécurité routière»

Une telle baisse aurait «un impact positif en termes de sécurité routière, de lutte contre la pollution et contre les nuisances sonores», explique Julien Bargeton, adjoint PS au maire de Paris chargé des transports. Le périphérique, souvent congestionné, est une autoroute urbaine de 35 km qui voit défiler jusqu'à 1,1 million de véhicules par jour, avec une moyenne de 240.000 véhicules passant par jour à un point donné.

Le ministre de l'Intérieur a par ailleurs annoncé ce jeudi que le nombre de morts sur les routes avait baissé de 15,1% au premier semestre 2013 par rapport à la même période en 2012. Selon les chiffres de la Sécurité routière, 257 vies ont ainsi été épargnées d'une année sur l'autre, avec 1.440 morts sur le premier semestre 2013 (1.697 l'année précédente).

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