Véritable serpent de mer, verra-t-elle enfin le jour ? et conférences publiques sur le sujet, le dossier ne semble guère avoir avancé. Pour relancer la machine, SNCF Réseau annonce qui se tiendra jusqu’au mois de février.

Un trajet de 1h15 en train comme en voiture

Selon le maître d’ouvrage, il s’agira de « définir les fonctionnalités précises du projet et de dégager un scénario préférentiel d’aménagement du réseau ». Pour y parvenir, SNCF Réseau va donc pendant cinq mois recueillir l’avis des usagers des transports, du grand public, des élus des territoires concernés, des associations et des acteurs économiques.

, dans lequel s’intègre la ligne Rennes-Nantes, doit notamment permettre d’ici 2030 de rapprocher les deux capitales régionales par une desserte rapide et cadencée. La question de la desserte de est également posée. Pour l’heure, il faut compter au mieux 1h15 pour relier Rennes et Nantes en train, soit le même temps qu’en voiture.