L'Assemblée nationale a adopté mardi par 355 voix pour, 168 contre et 27 abstentions le projet de loi sur la réforme ferroviaire, à l'origine d'une longue grève de 14 jours à la SNCF qui arrive à sa fin.

La majorité des députés de l'UMP ont voté contre le texte, comme ceux du Front de gauche. Le PS, les écologistes, les radicaux de gauche, ainsi que l'UDI ont voté pour.

Cette réforme vise principalement à stabiliser la dette de 44 milliards d'euros du secteur ferroviaire et à préparer l'ouverture totale à la concurrence. Elle prévoit de regrouper dans une holding publique la SNCF et Réseau ferré de France (RFF), qui gère le réseau, alors que les deux entreprises avaient été séparées en 1997.

Des ténors de l'UMP ont approuvé le texte

Parmi ces députés de droite ayant approuvé le projet de loi figurent l'ancien ministre des Transports Thierry Mariani, et d'autres figures de l'UMP comme Xavier Bertrand, Nathalie Kosciusko-Morizet, Bernard Debré, Jacques Myard, Frédéric Lefebvre ou Henri Guaino, ancien conseiller de Nicolas Sarkozy. Se sont notamment abstenus le président de la commission des Finances Gilles Carrez et l'ancien ministre Eric Woerth.

Le vote des autres groupes a été plus homogène. Ont voté pour la quasi-totalité des socialistes, sauf Sylviane Alaux, Edith Geugneau et Patrick Mennucci, tandis que Laurent Grandguillaume et Christophe Léonard se sont abstenus. Un député, Hervé Féron, a fait savoir qu'il avait voté contre par erreur.

Le vote a aussi été homogène chez les centristes de l'UDI, qui ont approuvé le texte, sauf Rudy Salles et Francis Hillmeyer qui se sont abstenus, les écologistes et les radicaux de gauche.De l'autre côté de l'hémicycle, les dix députés du Front de gauche ont voté contre.