Dans les petites ou les grandes villes, que ce soit à Vannes, Dunkerque ou Paris, on parle de mobilité dans cette campagne pour les municipales. Et au menu des mobilités dites « douces », les candidats, de droite comme de gauche, ont des propositions sur le vélo.

Pourquoi ce thème ? Car il y a des électeurs cyclistes : si la pratique du vélo, au quotidien, reste très minoritaire, il se confirme. Il représentait 2 % dans la part des différents modes de transports en 2016, 3 % aujourd’hui. Il vise 9 % dans la part modale en 2024, selon la fédération des usagers de la bicyclette (FUB).

A Paris, comme dans le reste des villes, à peu près tous les candidats parlent du vélo. J’ai demandé à Romain Lescurieux, journaliste au service « Grand Paris », de m’en parler et de résumer les principales propositions des candidats sur ce thème.

Ce sujet des mobilités dans la campagne pour les municipales, à Bordeaux, Rennes, Paris ou Lyon est à retrouver dans notre dossier sur les mobilités, par ici. ​

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