L’opération de démontage a débuté mardi. Non entretenue depuis sa fin d’activité en 1967, la Grue noire du quartier Chantenay, à Nantes, va être restaurée entièrement, pièce par pièce. Le chantier, qui doit durer un an, nécessite de démanteler cet engin de levage classé au titre des Monuments historiques. Sa flèche, encore en place ce jeudi, doit ainsi être retirée ces prochaines heures. Ce qui va, sans nul doute, constituer un vide dans ce paysage de bord de Loire.

La Grue noire se trouvait dans un état « d’usure assez important », à l’image de sa structure rongée par la rouille et de ses cabines en bois partiellement éventrées. Ses éléments devront être désamiantés, décapés, réparés, repeints puis remontés d’ici à septembre 2023. La ville de Nantes, qui souhaite valoriser cet élément de patrimoine dont elle est propriétaire, va donc dépenser environ 3 millions d’euros dans l’opération.

Elle fête ses 80 ans d’existence

La Grue noire a été érigée à Chantenay en 1942 pour les besoins navals des chantiers navals Dubigeon, à l’endroit même où avait été construit le Belem 50 ans plus tôt. Cet engin de type « marteau », conçu spécifiquement pour l’endroit où il se trouvait, pouvait soulever jusqu’à 30 tonnes de marchandises. Lourde de 110 tonnes, la grue pouvait se déplacer sur le quai via un dispositif de roulements.

Deux autres grues portuaires nantaises sont classées monuments historiques : la Grue Titan jaune (opérationnelle de 1954 à 1987), près des Machines de l’île, et la Grue Titan grise (1966-2003), près du Hangar à bananes.