Oui, le Ford Explorer a pris un certain retard, mais c’est pour la bonne cause : le constructeur avait apparemment pris cette décision pour déjà adapter le véhicule à de futures règles européennes de sécurité. Mais là, tout est prêt, l’usine de Cologne lancera la production l’été prochain. Le modèle est déjà présent sur les configurateurs des sites web de la marque, et on connaît donc les tarifs. Bonne nouvelle, Ford a tenu sa promesse. Ou plutôt, la tiendra.

Moins de 45.000 €

La promesse était de proposer une version de base à moins de 45.000 €. Cette version, annoncée à 170 ch et 385 km d’autonomie, n’est pas encore disponible à la commande. Mais sachant qu’on peut déjà configurer une version 286 ch, avec grosse batterie de 77 kWh promettant jusqu’à 600 km d’autonomie WLTP, au prix de 45.768 € (prix remise déduite, au moment d’écrire ceci), il est clair qu’on sera effectivement sous les 45.000 € en prix d’attaque. Actuellement, on peut aussi opter pour une version AWD à deux moteurs, 340 ch, qui tire 566 km de cette même grande batterie. Les puissances de charge maximales sont respectivement de 135 et 185 kW, soit 28 ou 26 minutes pour passer de 10 à 80 % de charge.