La Spider tisse sa toile. Comment ? En développant plus de puissance, par exemple, puisque le moteur V6 de 3,0 litres et le moteur électrique délivrent désormais une puissance combinée de 700 ch (soit 20 ch de mieux). Elle annonce un poids de 1.457 kg, soit à peu près 60 kg de plus que le coupé, supplément à mettre principalement au compte du mécanisme du toit. Ce toit rigide, d’une seule pièce, s’ouvre et se ferme en seulement 11 secondes, jusqu’à 50 km/h.

Fulgurante

L’accélération de l’Artura Spider est presque impossible à distinguer de celle du coupé : de 0 à 100 km/h en 3 secondes, de 0 à 200 km/h en 8,4 secondes, et de 0 à 300 km/h en 21,6 secondes. Sa vitesse maximale est de 330 km/h. McLaren a également offert au Spider des passages de rapport 25 % plus rapides et une meilleure réactivité du système de suspensions. La nouvelle Artura Spider et le nouveau coupé, qui bénéficie des mêmes avancées, sont disponibles à la commande dès maintenant, pour une livraison à partir de la mi-2024.