Aujourd’hui, les gens aisés montent à Courch’ou à Megève en toute sécurité, dans des SUV à 4 roues motrices, bardés d’aides à la conduite qui les gardent sur la route. Mais avant ça, comment croyez-vous qu’ils faisaient ? Ils prenaient leur GT, bien sûr. C’est qu’on savait conduire, à l’époque. On n’avait pas peur d’attaquer les Alpes en hiver, avec une voiture dont les roues arrière n’avaient qu’une seule envie : passer devant à chaque sortie de virage. Pour ses clients habiles, Mercedes avait donc développé un porte-skis, adapté à la morphologie de la sublime 300 SL Roadster.

Concours

Soyons clairs, on n’imagine pas quiconque se relancer dans ce type d’ascension avec une voiture désormais classique, dont les plus beaux exemplaires s’échangent pour des montants à 7 chiffres. Mais… cet accessoire « réédité » par le musée Mercedes risque tout de même d’avoir un certain succès. Car comme un vieux porte-bagages en bois sur le toit d’une Coccinelle 1955, il peut être vu comme la touche en plus dans un Concours d’Elégance, par exemple. Et si en plus on a quelque part deux paires de skis Rossignols d’époque, avec bâtons assortis, alors là…