Zeekr, préparez-vous à en entendre parler de plus en plus. Marque du groupe chinois Geely, et à ce titre cousine de Volvo, et même très proche de cette dernière, puisque ses bureaux de design et de développement sont installés à Göteborg, en Suède, Zeekr a démarré ses activités avant l’été en Suède, en Allemagne, et aux Pays-Bas.

Deux modèles électriques au catalogue : le crossover compact X, et la grande berline de standing 001. Une machine étonnante par sa qualité de construction et son confort, comme nous avons pu le découvrir en personne il y a quelques mois. Sans attendre de se développer sur d’autres marchés, le constructeur envisage déjà d’homologuer en Europe une version surpuissante de la Zeekr 001.

Le top du top en matière de batterie

Elle s’appelle Zeekr 001 FR, et elle ambitionne de concurrencer frontalement la Tesla Model S Plaid. En effet, ses quatre moteurs électriques (un par roue bien sûr) cumulent la bagatelle de 1.248 ch et 1.280 Nm. De quoi passer de 0 à 100 km/h en 2,07 secondes, à peine moins bien que le temps de 1,98 seconde annoncé par Tesla. La voiture utilise le top du top en matière de batterie : une CATL Quilin 100 kWh à architecture 800 V, qui récupère 80 % de charge en seulement quinze minutes.

Zeekr envisage aussi de recourir à une batterie 140 kWh, qui permettrait d’approcher les 1.000 km d’autonomie. Si la 001 FR vient un jour en Europe, ce sera en nombre limité, puisque le constructeur ne prévoit d’en construire en tout que 99 unités par mois. A quel prix ? Ça reste à définir, mais le prix chinois est de 1 million de yuans, soit à peu près 130.000 euros.