A la suite de son voyage inaugural record de Stuttgart à Cassis en avril dernier, le prototype de recherche a mis la barre encore plus haut avec un parcours de 1.202 kilomètres de Stuttgart à Silverstone, au Royaume-Uni. Après avoir dû composer avec une fermeture de l'autoroute et une déviation près de Stuttgart, la Vision EQXX a franchi la frontière française près de Strasbourg, puis a traversé le nord de la France à vitesse d'autoroute jusqu'à Calais, où elle a emprunté l'Eurotunnel.

Poursuivant son périple au Royaume-Uni, elle a pris la M25 autour de Londres puis s'est arrêtée au siège du team Mercedes-AMG à Brackley, où les experts de Formule 1 et de Formule E ayant contribué au développement de sa transmission de pointe l'y attendaient. La Mercedes Vision EQXX a ensuite poursuivi sa route jusqu'à Silverstone, où elle a été accueillie par le pilote néerlandais Nyck de Vries, qui court pour l'écurie Mercedes-EQ Formula E Team. Profitant au maximum de l'occasion, celui-ci a effectué pas moins de 11 tours de circuit pour finir de vider la batterie.

Tout au long de ce voyage, la Vision EQXX a tiré parti de son système de gestion thermique innovant pour atteindre une consommation moyenne de 8,3 kWh/100 km, en dépit d'une circulation dense et de températures estivales. A quand le prochain record ?