Autrefois disponible uniquement avec la transmission intégrale Quattro, l’Audi R8 est également proposée depuis 2019 en version propulsion RWD, pour Real Wheel Drive, autrement dit propulsion. Adressée aux puristes qui cherchent des sensations, ce modèle vient de recevoir des évolutions dans une nouvelle version baptisée « Performance ».

Equipée d’un moteur V10 partagé avec Lamborghini, celle-ci développe désormais 570 ch (contre 540 auparavant) et gagne 10 Nm de couple. Capable de passer de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes (3,8 pour le Spyder), ce monstre peut atteindre 329 km/h dans sa version Coupé. Avec une carrosserie réalisée en aluminium et en carbone, l’allemande ne pèse que 1.590 kg (1.695 pour la cabriolet). Partageant 60% de ses composants avec la R8 LMS GT4 de course, la R8 est encore construite principalement à la main dans l’usine Audi de Neckarsulm (Allemagne).