C’est à l’IAA de Munich que Mercedes dévoile la EQE, déclinaison électrique de la Classe E. Longue de 4,95 m elle se veut plus logeable que la berline thermique. L’ EQE ressemble énormément à l' EQS, notamment parce qu'elle reçoit elle aussi la face avant Black Panel, marque de fabrique des véhicules électriques de la marque à l’étoile, ainsi que des feux arrière qui joints par une signature lumineuse. Comme sa grande sœur, la nouvelle Mercedes peut être équipée du MBUX Hyperscreen, un immense écran qui occupe toute la largeur du tableau de bord.

Au lancement, l’EQE est proposée en version 350, qui développe 291 ch et 530 Nm. Grâce à sa batterie de 90 kWh, elle est capable de parcourir entre 545 et 660 km entre deux charges. Mercedes propose en option un essieu arrière directionnel capable de braquer jusqu’à 10 degrés, de quoi faciliter les manœuvres en ville, par exemple. L'EQE est équipée en série d’un chargeur embarqué de 11 kW, mais il est possible d’opter pour une unité de 22 kW, permettant de recharger intégralement la batterie en +/- 4 heures sur wallbox.