Produite depuis 1963, la Porsche 911 a connu un nombre incroyable de versions durant toute sa carrière. Cependant, la R est de loin la plus rare. Produite en 1967 et 1968 à une vingtaine d’exemplaires, la 911R est une version allégée et optimisée de la 911S. Avec un poids-plume de 816 kg et un moteur de 2 litres dont la puissance a été portée à 210 ch, cette voiture très pointue voulue par Ferdinand Piëch (qui deviendra bien des années plus tard le patron de Volkswagen) était destinée à la compétition. Dépouillée à l’extrême et équipée de panneaux en fibre de verre, cette Porsche singulière était à l’époque considérée comme un prototype. Devenue la 911 la plus rare sur le marché de la collection, la R est l’objet de toutes les convoitises. RM Sotheby’s proposera la châssis 11899006R à la vente le 14 août prochain. Vendue neuve en France en 1967, celle-ci a participé à de nombreux rallyes avant d’être partiellement démontée et que son moteur ne soit vendu à un autre collectionneur. Restaurée à l’origine grâce à ses pièces qui ont été récupérées, elle sera mise en vente au prix de 4,5 millions de dollars (3,8 millions d’euros). Et ce n’est pas tout : selon les experts, elle pourrait bien s’envoler vers des sommets encore jamais atteints !