C’est le moteur de l’I30 N que l’on retrouve désormais sous le capot de la Kona N. Il s’agit d’un 2 litres développant 280 ch, associé à la boîte de vitesses à double embrayage DCT. L’air de rien, ce petit SUV est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes et de pointer à 240 km/h.

La Kona N se distingue par ses jantes de 19 pouces, son kit de carrosserie spécifique et sa double sortie d’échappement. Son prix n’est pas encore connu. D'ailleurs on ne sait même pas encore si Hyundai se donnera la peine d'importer le modèle en France, le malus écologique ne lui laissant que peu de chance de faire carrière.