Développée en collaboration avec Subaru, la plateforme e-TNGA utilisée par le concept bZ4X disposera de 4 roues motrices. Ses caractéristiques techniques demeurent toutefois encore inconnues, on sait juste que les porte-à-faux sont réduits au maximum de façon à favoriser la longueur de l’empattement.

Toyota annonce également l’adoption d’un original système de direction par câble sensé être plus précis. Selon le constructeur, la conséquence la plus visible de choix technique est l’absence de volant rond, remplacé ici par une sorte de guidon ! D'ici 2025, Toyota prévoit de commercialiser 15 véhicules électriques à batterie, dont 7 modèles Toyota bZ.