De l’extérieur, on reconnaît la nouvelle Jeep Compass à ses optiques redessinées, mais c’est à peu près tout ce qui a évolué. En revanche, l’habitacle a beaucoup changé avec un grand écran central (8,4 ou 10 pouces) qui se dresse à la façon d’une tablette, de nombreux espaces de rangements et une instrumentation électronique. Lors de son facelift, le SUV a fait le plein de nouvelles technologies et adopte de nouvelles aides à la conduite, comme la reconnaissance des panneaux routiers pour offrir une conduite autonome de niveau 2.

La Compass, modèle Jeep le plus vendu en Europe, adopte aussi une nouvelle génération de moteurs essence 1.3 développant 130 ou 150 ch, dont les émissions de CO2 sont réduites de 27% par rapport à la génération précédente. Le diesel 1.6 de 130 ch demeure au catalogue, tout comme les versions hybrides rechargeables 4XE de 190 ou de 240 ch. Enfin, signalons que si la Compass est encore plus européenne, c'est parce qu'elle sera désormais produite dans une usine Fiat, en Italie.