Les subtiles retouches apportées à la XV concernent le pare-chocs avant redessiné, de même que la calandre. La Subaru reçoit de nouvelles jantes de 18'' et son nuancier s’enrichit de 2 teintes exclusives.

Mais c’est surtout au niveau de la technologie que la Subaru fait peau neuve, avec un système de vision à 180° de l’avant réduisant les angles morts, ou encore des rétroviseurs qui se rabattent électriquement et qui s'inclinent vers le bas lors des marches-arrières. Les suspensions de la Japonaise ont également été revues pour des mouvements de caisse mieux contrôlés, et la transmission intégrale de série reçoit deux nouveaux modes pour les sols glissants.

La Subaru XV est proposée avec la motorisation à hybridation légère 2 litres e-Boxer de 150 ch, à partir de 35.990€.