Vendu dans 190 pays, riche d’un héritage de près de 70 ans sur le marché du (vrai) tout-terrain, l’emblématique Land Cruiser de Toyota évolue techniquement. Son diesel de 2,8 litres adopte la technologie Stop & Start et voit sa puissance progresser de 27 ch pour atteindre 204 ch, tandis que le couple maximal gagne 50 Nm pour s’établir à 500 Nm. Couplée à une transmission automatique à 6 rapports, cette mécanique porte la vitesse maximale du Land Cruiser à 175 km/h et abaisse l’accélération de 0 à 100 km/h à 9,9 secondes - soit une amélioration de 3 secondes par rapport à son prédécesseur.

L’équipement proposé à bord du véhicule passe au niveau supérieur grâce à l’adoption d’un système multimédia amélioré. Doté d’une réactivité logicielle et tactile accrue, d’un écran multi-informations tactile et d’un affichage Accueil personnalisable, le nouveau système assure la connectivité Apple CarPlay et Android Auto. Le Land Cruiser embarque par ailleurs un régulateur de vitesse intelligent adaptatif, ainsi qu'un système de sécurité pré-collision (PCS) désormais capable de détecter les cyclistes et les piétons, même la nuit pour ces derniers. S'agissant d'un Land Cruiser, on peut parier que tout cela fonctionnera encore parfaitement dans 40 ans.