La XP-1 est une hypercar à moteurs électriques capable de tuer le 0-100 en un peu plus de 2,2 secondes, de pointer 355 km/h et dotée d'une autonomie de… 1.000 miles, ou quelque 1.600 km. Et non, elle n'est pas lestée d'une tonne de batteries.

Car ceci est une voiture à pile à combustible, équipée de réservoirs d’hydrogène en carbone et de supercondensateurs qui remplacement les habituelles batteries au lithium-ion. Entre cela et sa structure en carbone et titane, l'Hyperion HP-1 pèse seulement 1032 kg à vide, très loin des 2 tonnes et plus des supercars électriques, réelles ou fantasmées. Et pour encore aider un peu, la courbe noire que vous voyez courir de l'arrière du toit aux roues avant est en fait recouverte de panneaux solaires.

Hyperion envisage une production de 300 exemplaires, et ce à partir de 2022. Consciente que le ravitaillement pourrait évidemment être un problème, l'entreprise prévoit aussi de développer un réseau de distribution d'hydrogène aux USA, un peu comme l'a fait Tesla pour son réseau de "super-chargeurs". Sachant cela, on ne peut que souhaiter un parcours similaire, à savoir qu'une entreprise pionnière ouvre la voie au développement de la voiture à hydrogène, comme seuls Hyundai et Toyota en proposent actuellement.