Vous le reconnaitrez à sa calandre fermée et à ses touches de bleu : le BMW iX3 est entièrement électrique et il hérite de la technologie eDrive de cinquième génération.

Concrètement, la capacité des batteries grimpe à 80 kWh, contre 42 kWh pour la seule autre électrique de la marque, l’i3. De quoi permettre au iX3 de parcourir jusqu’à 460 km (WLTP). La recharge rapide (jusqu’à 150 kW) permet à la BMW iX3 de récupérer 80% de son autonomie en 34 minutes.

Le moteur électrique de 210 kW (286ch) autorise un 0 à 100 km/h en 6,8 secondes, tandis que la vitesse maximale est limitée à 180 km/h.

Une électrique qui fait du bruit

Enfin, puisque toutes les voitures électriques ont l'obligation légale d'émettre un son à basse vitesse pour avertir les piétons de leur présence, pourquoi ne pas s'amuser avec ce son ? Celui de l'iX3 a été créé par le compositeur Hans Zimmer. Jean-Michel Jarre a-t-il été contacté par PSA ou Renault ?

En France, le prix de départ de la BMW iX3 – avec suspension adaptative de série – est fixé à 72.950€, hors bonus. Les prochains modèles BMW 100% électriques arriveront en 2021, il s’agit des BMW iNext et i4.