Avec un score de qualité de 250 problèmes connus pour 100 voitures au cours des 3 premiers mois suivant la livraison d'une voiture, Tesla rate son entrée au sein de l’enquête de qualité du très sérieux organisme américain JD Power, se classant ainsi sur la dernière marche du podium, derrière toutes les autres marques étudiées. Ce score désastreux est cependant à nuancer car le constructeur américain n’est en fait pas réellement classé.

La raison ? Il n’a tout simplement pas joué le jeu : « Contrairement à d’autres fabricants, Tesla ne nous accorde pas la permission de sonder ses propriétaires dans 15 Etats où cela est nécessaire », a expliqué Doug Betts, président de la division automobile chez JD Power. « Cependant, nous avons pu recueillir un échantillon suffisamment important d’enquêtes auprès des propriétaires des 35 autres Etats et, à partir de cette base, nous avons calculé le score de Tesla ».

Adulé par certains, détesté par les autres, la marque d'Elon Musk continue d’alimenter la polémique. Peu enclin à communiquer avec la presse et avec les autres acteurs du monde automobile en général, Tesla semble éviter à tout prix la critique, comme nous le révélions d'ailleurs il y a peu ici. Une stratégie à part qui pourrait se révèler particulièrement néfaste pour son image à long terme.