Etonnant, le Lexus UX l’est à plus d’un titre. Son look ne risque pas de passer inaperçu lorsqu’il arrivera en concession, avec son mélange de courbes et d’angles acérés. L’habitacle se montre plus consensuel, et fait honneur à la réputation de la marque en matière d’aménagement et d’agencement. On y retrouve également un système multimédia avec pavé de commande tactile, très pratique.

Lexus fait ses adieux aux moteurs diesels

Mais le plus singulier se trouve sous le capot. Alors que les motorisations turbo sont devenues la norme (chez les constructeurs européens du moins), Lexus implante sous le capot de l’UX un moteur essence atmosphérique 2 litres associé à un moteur électrique qui développe une puissance de 178 chevaux ! Et ne cherchez pas de diesel, la marque (et sa maison-mère Toyota) ayant décidé d’en finir avec ce carburant d’ici la fin de l’année !

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