C'est une tradition depuis la 360 Modena : chaque berlinette V8 Ferrari a droit à sa déclinaison radicalisée. Il y a eu la 360 Challenge Stradale, la 430 Scuderia, la 458 Italia, voici maintenant la 488 Pista.

Une voiture plus légère

La recette est la même : on tire encore un peu plus de chevaux du moteur – en l'occurrence, le V8 3.9 turbo lâche ici 720 chevaux au lieu de 670 – mais surtout, on retouche le reste pour rendre la voiture plus légère (-90 kg), et plus adaptée à un usage sur circuit, pour le plus grand bonheur de ceux qui aiment se tirer la bourre le dimanche.

De 0 à 100 km/h en 2,8 secondes

Ainsi modifiée, la Ferrari 488 Pista ne pèse plus que 1.280 kg, tue le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et pointe à 340 km/h. On peut dire que jamais une Ferrari de route n'a été aussi proche de sa version strictement compétition.

Le prix ? Plus de 250.000 euros. Mais tous les exemplaires prévus sont déjà vendus !

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