Le passage à la propulsion de la Super Trofeo nous avait mis la puce à l'oreille: il y aura bien une Huracan GT3 développée par Lamborghini. C'est dans ses locaux de Sant'Agata que la marque a levé le voile sur celle qui sera engagée dans la saison 2015 du Blancpain Endurance Series.

Si la version Super Trofeo donnait déjà une sacrée gueule à la Huracan, cette évolution GT3 prend encore du muscle et semble avoir gagné quelques centimètres en largeur. On retrouve ici aussi un châssis constitué de carbone et d'aluminium, ainsi qu'une carrosserie dont l'aérodynamisme a été étudié sous la supervision de Dallara. Le poids est en légère baisse avec 1 239 kg (1 270 pour la Super Trofeo) mais sa répartition entre l'avant et l'arrière s'établit toujours à 42/58. Lamborghini indique toutefois que le poids final sera défini par la FIA.

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Les caractéristiques du V10 5.2, que l'on imagine elles aussi en attente de confirmation de la part de la FIA, n'ont pas été dévoilées. Mais on peut supposer que la puissance sera limitée autour des 500 chevaux comme c'est le cas pour le V8 3.8 biturbo de la 650S GT3, qui devrait également faire ses débuts en Blancpain Series cette année.

Le championnat d'endurance s'ouvrira le 11 avril avec une première épreuve à Monza. Parmi les cinq courses du calendrier, ce sont les 24 Heures de Spa (24 juin) qui constitueront le plus gros défi de la saison. Deux Lamborghini Huracan GT3 seront engagées par le Grasser Racing durant tout le championnat.