Si Willys est essentiellement connu pour avoir construit l'emblématique Jeep durant la Seconde guerre mondiale, la firme avait également diversifié sa production dans les années 60, avec des modèles parfois assez sportifs. C'est ce que nous rappelle le carrossier turinois Viotti avec l'AW 380 Berlinetta, présentée au salon de Bologne. Derrière ce nom énigmatique se cache en fait une réinterprétation de la Willys Interlagos, qui n'est autre que la version brésilienne et sous licence de l'Alpine A108 distribuée au Brésil de 1961 à 1967. Dessinée par l'Italien Emanuele Bomboi, l'AW 380 Berlinetta sera construite à 110 exemplaires par la Carrozzeria Viotti.

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Sous le capot, on trouve un «flat-six» 3.8 bi-turbo de 610 chevaux et 830 Nm, très probablement dérivé du bloc de la Porsche 911 Turbo. Contrairement à cette dernière, l'AW 380 est une simple propulsion. La longueur est légèrement inférieure et s'établit ici à 4,43 m, tandis que la largeur s'élève à 1,94 m. Malgré seulement deux roues motrices, ce coupé de 1 350 kg revendique un 0 à 100 km/h fulgurant, annoncé en 2,7 secondes. La vitesse maximale est tout aussi impressionnante et culmine à 340 km/h.

>> Les images de Willys AW 380 Berlinetta

Cette Alpine des temps modernes sera produite à partir de janvier 2015, et s'échangera contre la modique somme de 380 000 euros.

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