Tesla poursuit sa dégringolade en France, dans un marché global en berne

Depuis l’ascension d’Elon Musk dans la vie politique américaine, poussé par l’élection de Donald Trump, les ventes de ses Tesla sont en chute libre. En France, les immatriculations de ses voitures électriques ont encore baissé de 36,8 % au mois de mars, selon les chiffres publiés mardi par la Plateforme automobile (PFA).

En pleine modernisation de sa gamme, le constructeur américain de voitures électriques a vu ses immatriculations baisser de 41 % en France depuis le début de l’année 2025, avec 6.693 véhicules écoulés.

Un marché en petite forme

Plus globalement, le marché des voitures neuves a globalement calé au mois de mars (-14,5 %), selon les chiffres de la PFA. Avec 153.842 immatriculations, il revient à son niveau de mars 2022, alors qu’il était paralysé par les pénuries de puces électroniques et le début de la guerre en Ukraine.

La baisse touche notamment le groupe Stellantis (-17 % sur un an). Renault-Dacia reste stable (-0,99 %) et talonne désormais Stellantis. Le N° 3 Volkswagen a lui aussi reculé de 4,8 %, freiné notamment par sa marque Seat.

Des « choix fiscaux »

Les ventes de véhicules électriques baissent avec le marché, mais leur part des ventes est restée stable sur un an, à 19 %. Sur les trois premiers mois de l’année, le marché automobile français a reculé de 7,8 %.

La forte baisse du mois de mars est par ailleurs la conséquence des « choix fiscaux » du gouvernement, selon Luc Chatel, avec l’entrée en vigueur au 1er mars de nouveaux malus sur les voitures thermiques et un coup de rabot sur les aides à l’achat de voitures électriques. Le barème du malus à l’achat des voitures neuves touche la plupart des voitures à essence vendues en France depuis le 1er mars.