Depuis le début de la crise sanitaire, le monde aéronautique traverse une zone de fortes turbulences qui chaque jour charrie son lot de mauvaises nouvelles et de plans sociaux. Ce vendredi, alors que les livraisons ont chuté ces derniers mois, l’avionneur européen n’en a comptabilisé que 57 en septembre, Airbus a annoncé qu’il avait livré son 10.000e appareil de la famille A320 à Toulouse.

C’est la compagnie Middle East Airlines qui peut désormais voler avec l’appareil portant le numéro de série constructeur 10.000. C’est le troisième A321Neo à rejoindre la flotte de la compagnie libanaise. C’est déjà elle qui avait reçu le MSN 5.000 en 2012.

Cela faisait alors près de 23 ans qu’Airbus produisait des avions la famille A320. Au cours des huit années suivantes, elle en a donc produit autant qu’en plus de deux décennies. « Cette réalisation témoigne du progrès industriel et technique d’Airbus et de la popularité de la dernière version de l’avion Neo, encore plus performante », indique l’avionneur dans un communiqué.

La famille A320 reste en effet le best-seller d’Airbus qui a, malgré la crise, un carnet de commandes encore bien garni. Sur les quelque 7.500 appareils qui le composent, plus de 6.000 sont de la famille A320Neo.