La piste n’en serait toujours qu’au stade de la réflexion, mais plusieurs sources internes de la compagnie auraient confirmé le fait qu’Air France envisagerait actuellement la création d’une entité low-cost long-courrier. Cette nouvelle filiale devrait exploiter une partie des 25 Boeing 787 (modèle 20 % plus économique qu’un long-courrier actuel) récemment commandés par Air France-KLM.

Ambition pour le groupe : éviter la réduction de son réseau long-courrier, aujourd’hui confronté à l’émergence de nouvelles compagnies, en procédant à une réduction de ses coûts.

Air Caraïbes : Lancement de Sunline, la compagnie low-cost

Un recrutement des personnels navigants sur la base du volontariat

Selon Les Echos, la réalisation du projet demeure toutefois conditionnée à un accord de productivité avec les pilotes. Car le recrutement des personnels navigants de cette nouvelle entité s’effectuerait prioritairement sur la base du volontariat, pour ainsi résorber ses sureffectifs actuels d’Air France.

Plusieurs concurrents d’Air France se sont, en tout cas, déjà lancés dans cette voie : Lufthansa avec sa filiale Eurowings, Air Caraïbes et son projet Sunline, ou encore la compagnie low-cost Norwegian, qui opère désormais des vols longs courriers.