Lancés en 2014, les travaux de la déviation routière Saint-Aubin-Le Taillan, attendus depuis une trentaine d’années, avaient été brutalement stoppés. Le chantier avait dû être arrêté suite à l’annulation partielle de l’arrêté de dérogation au code de l’environnement, autorisant la destruction d’habitats d’espèces protégés.

Après de nouvelles études, une nouvelle demande avait été déposée devant les services de l’Etat. Le conseil départemental de la Gironde vient d’annoncer que « le conseil national de protection de la nature (CNPN) a rendu un avis favorable sous conditions concernant la déviation de Saint Aubin-Le Taillan. Les conditions portent notamment sur le respect de différentes mesures, comme « le suivi du chantier par une équipe d’écologues pendant toute la durée des travaux et au-delà de la mise en service, et la mise en place d’un comité de suivi et de gestion. »

Mesures de compensation ambitieuses

Le CNPN réclame également des mesures de compensation ambitieuses : acquisition de parcelles favorables au développement de la biodiversité à proximité du projet, et demande à ce que soit favorisée « la continuité des corridors de biodiversité (ouvrage de franchissement réservé à la faune, passages à petite faune sous la chaussée, écrans de protection…) ​ »

Le président du département Jean-Luc Gleyze (PS) a assuré que « toutes les remarques émises par le CNPN seront prises en compte pour accroître l’exigence environnementale de ce projet. » Il ajoute qu’il sollicitera prochainement la préfète de la région Nouvelle Aquitaine, pour prendre l’arrêté indispensable au lancement des travaux.

Désenclaver le Médoc

Longue de près de 8 kilomètres, cette nouvelle route contournera Le Taillan-Médoc, ville de l’agglomération bordelaise traversée quotidiennement par 20.000 véhicules dont plus de 1.000 camions.

Elle doit aussi permettre de désenclaver le Médoc, et mieux desservir le nord de la métropole de Bordeaux.