Les grands travaux qui se sont déroulés cet été sur le réseau de transport bordelais TBM se sont achevés dans les délais. L’ensemble de la circulation, notamment sur la ligne C du tramway, la plus impactée, a pu être rétablie le 16 août, comme convenu.

« Les choses se sont passées normalement même si la gêne pour les utilisateurs a été indéniable, commente Christophe Duprat, vice-président de la métropole en charge des transports. Mais l’été reste la saison la plus creuse de l’année en termes de fréquentation. »

« Ce raccordement au niveau des Quinconces s’est réalisé sans encombre »

Des réclamations d’utilisateurs ont tout de même été enregistrées, notamment ceux fréquentant le bus entre la gare et les Quinconces. « Il y a eu des travaux rue de Saget qui ont occasionné des difficultés de circulation pour ce bus » reconnaît Christophe Duprat, qui dit avoir enregistré précisément « 63 réclamations. »

Parmi les travaux réalisés, les voies de la ligne C ont été connectées à la future ligne D au niveau de la place des Quinconces. La D empruntera ensuite le cours Tournon, traversera la place Tourny, puis remontera la rue Fondaudège, pour filer vers la barrière du Médoc, Le Bouscat, jusqu’à son terminus à Eysines. « Ce raccordement au niveau des Quinconces s’est réalisé sans encombre, et nous sommes désormais prêts pour la marche à blanc. »

Marches à blanc sur la ligne D au cours de l’année 2019

Les premiers essais de circulation sur la ligne D s’effectueront « au cours de l’année 2019 » pour une mise en service fin 2019. Tout n’est pas terminé pour autant sur le front des travaux.

« Nous poursuivons l’allongement des quais de plusieurs stations de la ligne C, qui vont passer de 33 m à 44 m afin d’accueillir des rames plus longues » explique l’élu. Des travaux qui ont été réalisés à la station Quinconces, et qui vont s’enchaîner pour les stations Bourse, Saint-Michel, Sainte-Croix, et Tauzia.