Le gigantesque échafaudage de 16.000 mètres carrés et de 2.800 tonnes est en passe d’être entièrement démonté. Et les voyageurs peuvent enfin découvrir, depuis le début de cette semaine, la verrière rénovée de la gare Saint-Jean, en travaux depuis le 22 septembre 2014.

Chantier de tous les superlatifs, sa remise à neuf aura nécessité 44 mois de travaux, 75 tonnes de zinc, 200 tonnes de bois, 11.500 plaques de verre, 25.000 litres de peinture...

Construite en 1898, cette grande halle ferroviaire est la plus vaste d’Europe (17.400 m2). Elle est l’oeuvre de l’entreprise de construction métallique Daydé & Pillé, à qui l’on doit aussi le pont Mirabeau et le Grand Palais à Paris. Inscrite aux monuments historiques, cette verrière témoigne du riche patrimoine ferroviaire de la grand époque industrielle.

Ce chantier fait l’objet d’une exposition photographique, débutée mercredi sur les grilles du Jardin public de Bordeaux (jusqu’au 15 avril), signée du photographe bordelais Rodolphe Escher.

L’événement n’a pas manqué d’être immortalisé sur les réseaux sociaux :

Le démontage complet, qui signifiera la fin des travaux sur cette partie de la gare, est prévue pour le mois de juin. Soit quelques semaines avant l’arrivée de la LGV, qui sera inaugurée le 2 juillet.