Le concept-car, devant être finalisé à la mi-2025, sous la direction de Tokyo R & D, sera propulsé par un moteur électrique développant 268 chevaux. En se fiant aux estimations de l’an passé, ce bolide devrait atteindre la vitesse de 230 km/h et réaliser le 0 à 100 en 4,5 secondes… tout ça avec une autonomie de 400 km ! Cette association aurait pour but de faire passer le poids de la voiture sous les 1.200 kg, cela en combinant l’ADN de la marque britannique avec l’expertise du groupe nippon en matière de technologie et de contrôle des mouvements du véhicule, grâce à l’E-Axle, un développement indépendant.

Made in Japan

Effectivement, Yamaha n’en est pas à son coup d’essai, en matière de partenariat, puisque la Subaru STI E-RA Concept était déjà équipée de 4 moteurs électriques fournis par ces derniers, moteurs développant 268 chevaux chacun ! Le CEO de Catheram, Bob Laishley, a annoncé que si l’objectif de base était de lancer la production durant l’année 2026, produire une sportive électrique soulevait de nombreux défis. Il a également précisé que ce modèle ne devrait pas être produit dans l’usine de Dartford en Angleterre, mais à Nagoya, au Japon, ville d’origine de VT Holdings, groupe détenant la marque anglaise et important déjà de nombreuses voitures. Reste à voir le prix qu’affichera cette bombinette, qui, on l’espère, ne sera pas réservée à une clientèle trop aisée.