Le 16 septembre prochain, s’ouvre l’IAA de Hanovre, le très sérieux et très terre-à-terre salon du véhicule utilitaire. Kia y sera présent pour la première fois avec ses concepts de fourgons, dont le plus grand intérêt n’est pas tant qu’ils soient électriques. Leur atout, c’est la modularité, non pas uniquement à la commande, mais aussi durant leur vie de service. Réexpliquons.

PBV

Les concepts se nomment PBV (pour Platform Beyond Vehicle, ou plateforme au-delà du véhicule), et étaient déclinés en trois formats au CES de Las Vegas. Seuls les deux plus grands, PV5 et PV7, seront à Hanovre, mais le PV5 montrera l’étendue de ses talents avec trois versions. Pour rappel, l’idée de Kia est de proposer un véhicule aux modules arrières interchangeables en quelques minutes. On peut ainsi imaginer une municipalité utilisant une carrosserie pick-up pour les entretiens d’espace verts, et le transformer en minibus pour transporter des personnes handicapées le lendemain. Kia nourrit en tout cas de grandes ambitions pour ces concepts, « qui changeront complètement le mode de la logistique et du transport ». Rien que ça !