Les M3 et M3 Touring adoptent les mêmes mises à jour que le reste de la gamme : des feux retouchés, un nouveau système d’info-divertissement dernier cri, et… c’est à peu près tout. Il faudra vraiment un œil expert pour distinguer cette M3 2024 de ses devancières.

C’est donc sous le capot qu’il faut chercher les vraies différences. Le moteur 6 cylindres en ligne turbo reste bien évidemment de mise, mais porte sa puissance totale à 530 chevaux, contre 510 précédemment.

Performances quasi stables

Les performances restent toutefois assez similaires, le 0 à 100 km/h s’établissant toujours en 3,5 ou 3,6 secondes selon la carrosserie retenue. Mais les puristes et ceux qui aiment les sorties sur circuit apprécieront sans doute la demi-seconde gagnée sur le 0 à 200 km/h.

Quoi qu’il en soit, les M3 et M3 Touring restent des références dans leur catégorie. Ces versions restylées arriveront chez nous durant la seconde moitié de l’année.