La marque roumaine assoit sa position de championne des prix en annonçant les tarifs de sa petite Spring électrique. À l’inverse de la tendance actuelle, ces tarifs sont en baisse. C’est même impressionnant sur les marchés qui auront droit à la version d’accès Essential, qui est bien sûr plutôt basique.

Elle reçoit, certes, ce qu’il faut d’aides à la conduite, comme l’aide active au maintien de voie, le régulateur de vitesse, le capteur de recul et la reconnaissance des panneaux, par exemple. Mais la climatisation n’est pas en série. Quant au moteur, il s’agit du modeste (mais suffisant) 45 ch. Prix d’attaque : 16.990€, ce qui n’est vraiment, vraiment pas cher. En France, l’offre débute par la version Expression (avec clim), à partir de 18.900 €. Pour la version la mieux équipée Extreme et le moteur 65 ch, il faut compter 19.900€, avant les quelques options proposées.

Made in China

Bref, les prix sont effectivement très attractifs, a fortiori pour une petite voiture électrique qui a infiniment plus de sens que n’importe quel monstre à batterie de plus de 2.500 kilos. On a donc envie de courir chez le concessionnaire dès le 8 avril pour l’ouverture des commandes (livraisons après l’été), mais il y a une ombre au tableau.

La Dacia Spring est fabriquée en Chine, et l’Europe a déjà prié les autorités douanières de « prendre note » des voitures électriques chinoises entrant dans l’Union, se réservant le droit d’éventuellement réclamer des taxes supplémentaires avec effet rétroactif si la décision devait tomber. Voilà un gros bâton dans les roues d’une voiture pourtant recommandable.