Les voitures à hydrogène, ça existe, en petite série. Elles sont dotées d’une pile à combustible qui utilise un processus chimique pour générer de l’électricité en ne rejetant que de la vapeur d’eau. Mais la solution imaginée par Toyota avec sa Corolla Cross H2 est bien plus simple : l’hydrogène est utilisé comme carburant dans un moteur thermique, comme de l’essence ou du diesel.

Pas pour tout de suite

Le moteur en question est un 1.6 turbo trois cylindres dont le système d’injection a été modifié. Une solution qui permet de ne rejeter quasiment pas de CO2 tout en utilisant une technologie déjà existante. Actuellement en phase de développement, le moteur thermique à hydrogène de la Corolla Cross H2 n’est cependant pas prêt à être commercialisé.