Jamais une Porsche, et encore moins une 911, n’était montée aussi haut. Là où les routes ont disparu depuis longtemps, où le thermomètre descend à -30°C et où l’oxygène se fait rare, une équipe dirigée par le pilote Romain Dumas a emmené deux 911 (type 992) Carrera 4S équipées d’un moteur 6 cylindres à plat turbocompressé de 443 ch, associé à une boîte manuelle à 7 rapports.

D’importantes transformations

Bien sûr, ces deux Porsche ont été « légèrement » modifiées. Equipées d’arceaux, de sièges en carbone et de harnais pour la sécurité, elles ont surtout bénéficié de transformations leur permettant de faire du 4x4 pur et dur. La garde au sol a ainsi été portée à 35 cm, de gros pneus tout-terrain ont été montés, ainsi que des protections en fibre d’aramide pour glisser sur les rochers. Des blocages de différentiel manuels ont été installés, le système de refroidissement a été déplacé vers le haut, et un treuil a été ajouté à l’avant.