C’est une première mondiale qui préfigure les technologies des futurs pneus Michelin, disponibles sur le marché d’ici 2 à 3 ans. Contenant 45% de matériaux durables, ce pneu pour voiture est homologué pour la route et présente un niveau de performance rigoureusement identique aux pneumatiques actuels. Une manière pour la marque de concrétiser ses engagements d’une production obtenue à partir de 100% de matières biosourcées, renouvelables ou recyclées d’ici 2050, avec une étape à 40% en 2030.

Caoutchouc naturel

Ce pneu si particulier, que vous ne trouverez pas dans le commerce pour l’instant, utilise davantage de caoutchouc naturel et intègre du noir de carbone recyclé, de l’huile de tournesol et des résines biosourcées, de l’acier recyclé et même de la silice issue d’écorce de riz !