Nous avons profité de cette annonce pour demander aux internautes de 20Minutes de délivrer leurs bonnes idées pour améliorer les services de la SNCF.

Nous avons profité de cette annonce pour demander aux internautes de 20Minutes de délivrer leurs bonnes idées pour améliorer les services de la SNCF.

Voici les 10 meilleures propositions que nous avons retenues:

Lucie a envie de penser aux enfants et propose d’inventer le «wagon animation». «Des animateurs organiseraient des activités et il y aurait un petit coin où les jeunes pourraient regarder des vidéos. Pour les longs trajets, ce serait bien utile.»

«Il est dommage de ne pas pouvoir situer le train sur son trajet. Pourquoi ne pas présenter des écrans dans les wagons, nous pouvons le voir dans certains métros et tramways?» Pour Opale, cette initiative serait aussi une bonne réponse au «manque» d’audibilité des messages vocaux.

«Il est dommage de ne pas pouvoir situer le train sur son trajet. Pourquoi ne pas présenter des écrans dans les wagons, nous pouvons le voir dans certains métros et tramways?» Pour Opale, cette initiative serait aussi une bonne réponse au «manque» d’audibilité des messages vocaux.

Cette mesure, selon Gérard, permettrait de lutter contre la fraude. «Ce n’est pas normal que des gens qui n’ont pas payé leur billet puissent embarquer» précise-t-il.

Les internautes sont nombreux à ne pas comprendre pourquoi il est nécessaire de racheter un billet lorsqu’un usager n’est pas en mesure de présenter le sien, à un agent.

Julien explique: «Il peut arriver que nous soyons en retard et qu’on ne puisse pas retirer son billet acheté sur Internet. Une fois à bord du train, il faudra en payer un nouveau pour ne pas avoir à s‘acquitter d’une amende. Pourquoi?»

«Payer six euros pour un Mars et un Coca-Cola à bord, c’est quand même abusé», peste Djamie. «Et en plus d’être trop chère, la nourriture n’est pas bonne», ajoute Ed.

«Payer six euros pour un Mars et un Coca-Cola à bord, c’est quand même abusé», peste Djamie. «Et en plus d’être trop chère, la nourriture n’est pas bonne», ajoute Ed.

Lorsqu’il s’agit d’évoquer le service de restauration de la SNCF, les critiques affluent… vite. L’entreprise a promis des améliorations sur ce point (LIEN). Seront-elles suffisantes pour convaincre les usagers?

Pouvoir recharger son ordinateur ou son téléphone n’est pas forcément la chose la plus simple à réaliser à bord d’un train.

Le manque de prises dans les wagons, «surtout en seconde classe» selon Guyom, est notamment pointé du doigt par les internautes.

Le manque de prises dans les wagons, «surtout en seconde classe» selon Guyom, est notamment pointé du doigt par les internautes.

Difficile de décrocher du Web lors d'un voyage de plusieurs heures. Que ce soit pour travailler ou se divertir, les internautes font de l’accès à la Toile une priorité.

«Au 21e siècle, pouvoir surfer sur le Web dans un train me paraît indispensable. Déjà, beaucoup de trajets sont professionnels. Mais ce serait aussi utile pour se divertir», précise Florence.

«Au 21e siècle, pouvoir surfer sur le Web dans un train me paraît indispensable. Déjà, beaucoup de trajets sont professionnels. Mais ce serait aussi utile pour se divertir», précise Florence.

Ce n’est pas vraiment une surprise. Les retards de trains irritent les usagers.

Les internautes ont été nombreux à témoigner leur agacement. «Arriver à l’heure, ce serait LE changement du siècle» s’en amuserait presque Ed.

Ils veulent en savoir davantage. Les internautes semblent comprendre que des incidents puissent arriver lors des trajets. Ce qu’ils ont du mal à accepter, c’est le manque de communication lorsque cela arrive.

Jean-Louis en fulmine. «Pourquoi, lorsqu’un train est arrêté depuis plusieurs minutes, les passagers ne peuvent-ils pas en connaître la cause et avoir une estimation du temps nécessaire avant de repartir?»

Le point sensible, qui centralise la grogne des internautes. «Comment expliquer que les prix des billets peuvent aller du simple au double sans raison apparente?» juge Diego qui exhorte la SNCF à des efforts pour rendre plus compréhensible sa tarification.

Le point sensible, qui centralise la grogne des internautes. «Comment expliquer que les prix des billets peuvent aller du simple au double sans raison apparente?» juge Diego qui exhorte la SNCF à des efforts pour rendre plus compréhensible sa tarification.

Jean aurait bien une petite idée à proposer pour corriger ce point noir, la tarification au kilomètre. «Le prix du billet serait proportionnel à la longueur du trajet. Ce serait simple et compréhensible par tout le monde.»