Dix mois après la présentation officielle du projet, le grand projet de réaménagement urbain du secteur Pirmil-Les Isles, à Nantes et à Rezé, se dévoile davantage à l’occasion de deux réunions publiques. Ce qu’il faut retenir.

Pirmil-Les Isles, c’est où ? Le projet s’étire sur 2 km le long de la Loire. Il débute du pont de Pirmil, à l’est, s’achève au centre commercial E.Leclerc Atout sud, à l’ouest, et ne descend pas au-delà de la route de Pornic, au sud. Il englobe donc l’embouchure de la Sèvre, la clinique Confluent, le quartier Haute-île, le pont des Trois-Continents et l’ancien site des abattoirs. La zone commerciale Atout sud et le village de Trentemoult seront concernés dans un second temps.

Qu’est-il prévu ? Des logements, beaucoup de logements ! Près de 3.300 pour être exact : 2.300 côté Basse-île/abattoirs, 1.000 entre le pont de Pirmil et l’embouchure de la Sèvre, soit environ 7.000 nouveaux habitants tout de même. Ce seront des immeubles de moyenne hauteur, quelques tours de 8 à 10 étages côté Pirmil, ainsi que des maisons de ville côté Basse-île. Le projet vise aussi à installer des activités et des commerces, le plus souvent en rez-de-chaussée. Le centre commercial des Châtelets devrait être démoli. Le marché de Pimil sera conservé mais occupera une nouvelle place. Au total, plus de 2.000 nouveaux emplois sont espérés.

Y aura-t-il des équipements publics ? C’est encore un peu tôt pour le dire, indiquent les élus. Ils glissent toutefois qu’il y aura probablement besoin d’un groupe scolaire et d’une salle de sport. Une crèche multi-accueil est aussi évoquée. L’idée d’une piscine olympique sur le site des anciens abattoirs n’est plus à l’ordre du jour. Nantes métropole privilégie une piscine en bord de Loire, peut-être flottante, à un endroit de l’agglomération qui reste à déterminer.

De la verdure ? Oui, nettement plus qu’aujourd’hui. L’architecte urbaniste, Frédéric Bonnet, y tient particulièrement. Une vaste promenade verte piétonne sera aménagée sur les rives du fleuve. A Pirmil, un « parc de la Confluence » doit voir le jour face à la Sèvre et la Loire. A Basse-île, près du pont des Trois-Continents, les entrepôts et entreprises installés actuellement sur les berges vont devoir céder leur terrain. Le projet prévoit aussi des « coulées vertes » en retrait du fleuve et des « jardins partagés ».

Quelles dessertes en transport ? La présidente de Nantes métropole l’a annoncé en début d’année : une nouvelle ligne de tramway reliera Pimil-Les Isles au quai de la Fosse en franchissant l’île de Nantes. Le tramway, qui traversera l’ancien site des abattoirs, disposera de deux stations à Rezé. Son terminus est envisagé à proximité de l’hôtel de ville de Rezé. Pour le reste, les « circulations douces » seront privilégiées. A l’est du projet, n’oublions pas que les lignes 2 et 3 desservent déjà Pirmil et Pont-Rousseau.

Et la voiture alors ? « Beaucoup trop présente aujourd’hui », selon l’urbaniste, la place accordée à la voirie automobile va sensiblement diminuer côté Pirmil, où l’on privilégiera les circuits piétons. Le parking-relais sera d’ailleurs supprimé. Même topo côté Basse-île où une seule nouvelle voie accessible aux voitures sera créée. On accédera à la plupart des logements à pied, par des cours et venelles. Plusieurs habitants ont déjà exprimé des inquiétudes sur les capacités de stationnement. Très fréquentée, la route de Pornic à vocation à « être apaisée et urbanisée », surtout entre Atout sud et Pont-Rousseau.

Quand auront lieu les travaux ? La création d’une zone d’aménagement concerté (Zac) est prévue pour juin 2018. Les premières constructions sont programmées à partir de 2019. Le chantier s’étalera ensuite sur « au moins dix années ».

Pourquoi un tel projet ? Relativement inesthétique et mal fichu, ce vaste secteur, idéalement placé à quelques encablures du centre-ville nantais, dispose de nombreuses friches et terrains vagues. « C’est une chance extraordinaire, estime Johanna Rolland, présidente de Nantes métropole. Avec l’Île de Nantes, le Bas-Chantenay et Pirmil-Les Isles, c’est le cœur de la métropole de demain que l’on construit. » « Même au quartier Château de Rezé, on n’a pas construit autant de logements. C’est le début d’une nouvelle communion entre Nantes et Rezé », se réjouit Gérard Allard.